汽车的后视镜应该如何调整，减少视线盲区？

　　与2005年版第五套人民币50元、汽车区20元、汽车区10元纸币和1999年版第五套人民币1元纸币相比，2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币提高了票面色彩鲜亮度，优化了票面结构层次与效果。

2019年版第五套人民币与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、后调整20元、后调整10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）的防伪技术和印制质量有哪些改进和提升？对此，中国人民银行介绍，与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、20元、10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）相比，2019年版第五套人民币的防伪技术和印制质量在多个方面进行了提升。例如，视镜少视将2019年公告发行的第五套人民币1元、5角、1角硬币称为2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币。

1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，应该根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。光变镂空开窗安全线具有颜色变化和镂空文字特征，线盲易于公众识别，是一项常用的公众防伪特征。面额数字造型作倾斜处理后，汽车区视觉效果更活泼、富有动感，更加突出和醒目。

图片来自央行网站背面调整主景、后调整面额数字、胶印对印图案的样式，取消右下角局部图案，年号改为2019年。转动硬币，视镜少视从特定角度可以观察到￥，从另一角度可以观察到1。

2019年版50元纸币采用动感光变镂空开窗安全线，应该改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化，亮光带上下滚动。

例如，线盲水印清晰度和层次效果明显提升。钞票纸强度显著提高，汽车区流通寿命更长。

2019年版第五套人民币与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、后调整20元、后调整10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）的防伪技术和印制质量有哪些改进和提升？对此，中国人民银行介绍，与现行第五套人民币纸币（2005年版50元、20元、10元纸币，1999年版1元纸币）、硬币（1999年版1元、5角硬币，2005年版1角硬币）相比，2019年版第五套人民币的防伪技术和印制质量在多个方面进行了提升。例如，视镜少视将2019年公告发行的第五套人民币1元、5角、1角硬币称为2019年版第五套人民币1元、5角、1角硬币。

1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺，应该根据国家产业政策，属于拟淘汰的落后工艺。光变镂空开窗安全线具有颜色变化和镂空文字特征，线盲易于公众识别，是一项常用的公众防伪特征。